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环澳尝鲜 | 环澳第四赛段 无需等待威伦加?
2016-01-23 来源: 作者:

核心提示: 什么叫状态火热?西蒙·格兰斯……的带冲手达利尔·因佩就给我们做出了完美的示范。最后阶段的冲刺火车较量,因佩的表现能写进教科书——


 什么叫状态火热?西蒙·格兰斯……的带冲手达利尔·因佩就给我们做出了完美的示范。最后阶段的冲刺火车较量,因佩的表现能写进教科书——他以完美的切线引领格兰斯通过了最后2个直角弯,并且在最后300米带着主将活活过掉了麦卡锡和斯威夫特。还没开冲,格兰斯便已经宣告获胜。也许格兰斯的冲刺能力并非最强,但是在他牛逼的副将面前,其他对手都暴露了自己的稚嫩——斯威夫特所在的天空车队发力太早,后劲不足;尼佐洛开冲之前就已落后几万米,无力回天;麦卡锡则输掉了最后500米内的所有6次卡位身体接触,连保底的季军减秒都没捞到。更诡异的是,BMC车队在整个冲刺阶段都没有在集团前方卡到位置,最终两位主将都被拉了8秒的秒差,局势更是雪上加霜。当幸运女神都站在西蒙·格兰斯身边,还有谁能阻止他呢?此役过后,格兰斯在总成绩榜上依旧高居首位,领先麦卡锡14秒,领先丹尼斯26秒,领先埃纳奥、波佐维沃等4名爬坡手28秒,领先波特36秒。所有要追赶格兰斯的人,不仅要填平时间差距,甚至还要留出一些余量来防备他在最后一天抢减秒反杀。明天,环澳就会迎来“皇后赛段”——决战威伦加。这座山就如环京赛的妙峰山,无需再强调其重要性。只是,3公里平均坡度7.4%的难度,足以让追赶者挽回时间差吗?作为参考,去年环澳赛的威伦加赛段,当时还是对手的波特和丹尼斯包办前两名,时间差是9秒,一直去到第13名的乔治·本内特,才拉出了32秒的时间差。只要格兰斯明天能盯住莫拉比托/波佐维沃/埃纳奥等爬坡手的集团到山顶,基本上不会落后赛段冠军超过20秒,这就意味着BMC双雄要想夺冠,就需要奇迹来帮忙了。当然,比赛一天没进行,就一切皆有可能。我们就静候大战吧!决战即将上演!明天我们会为车友们全程直播,由李陶、萧深、邢彦东三位为大家解说。如果讨厌的寒流让车友们不能外出骑行,那就躺在被窝里看环澳决战!直播计划赛段路线与海拔图长按二维码关注@乐视体育自行车频道 新浪微博,锁定直播,参与环澳最后两天的有奖互动猛戳阅读原文观看之前赛段集锦与直播!

 
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