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下雪不可怕 砖家秘笈里不一定都是真话
2015-12-01 来源: 作者:

核心提示: 网易汽车11月25日报道 又逢冬季,北方气温持续走低,冰雪天气将变的多了起来,每逢下雪来临,路上总免不了频出交通事故,加上还有雪天故障车等因素,影响出行,大大降低的通行的效率。这


 网易汽车11月25日报道 又逢冬季,北方气温持续走低,冰雪天气将变的多了起来,每逢下雪来临,路上总免不了频出交通事故,加上还有雪天故障车等因素,影响出行,大大降低的通行的效率。这时候很多人都不开车上路了,一来是路上雪多路滑,确实不安全,二来就是一些新手司机没有雪天开车的驾驶经验,有些胆怯,这都是正常的。对于老司机,雨雪等气候天气开车,都和平时开车无异;对于新手司机开车,就有些事你们必须得知道。

下雪不可怕 砖家秘笈里不一定都是真话

  说说常见误区:

下雪不可怕 砖家秘笈里不一定都是真话

  1、必须更换冬季机油么?

进入冬季前,检查玻璃水、防冻液是否是防冻的。

砖家说:有些砖家可能会说检查机油是不是冬季机油。

编辑说:其实现在的机油大部分都是四季用油,不更换也没关系,当然要刻意的更换也行,最起码不影响你在任何条件下的启动和使用(极寒地区用车不在此列),但防冻液、璃水水必须在冬季前检查并替换成冬季用的。玻璃水在春夏秋三季使用的都是去除虫胶的,冬季才会用防冻(-25°)的,所以在秋季末购买玻璃水时需要看清楚防冻级别。别让你的雨刷器在突然降温后罢工。

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  2、上车后别马上使用雨刷器!

对于雨雪覆盖前后车窗,最直接的办法是开启加热。

砖家说:建议不要马上开启雨刷,防止雨刷被冻住而损坏;清理干净玻璃前,用降低雨刷器寿命。

编辑说:如果正在下雪或雪刚停的时候,那时无论气温有多低,底层的雪也不会马上冻住雨刷器,所以上车是可以直接开启雨刷清理前风挡的。若下雪之后,已经进入化雪阶段,这时候再用车,要先观察雨刷是否被冻住,再决定什么时候使用雨刷。判断方法很简单,用手抬起雨刷,能抬起来就说明没被冻住,而抬不起来有可能是和玻璃表面的水质冷冻在一起了,个可以灵活的判断。乳沟雨刷松动了。可以先喷点防冻的玻璃水(因为玻璃水冰点低),有助于玻璃上的冰雪残存物质快速融化。

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  3、开启车上所有灯光!

其实下雪天,能见度低,哪怕是白天,司机会开启灯光来提示其他车辆,让别的车辆看清自己,提升安全性。

砖家说:开启前大灯及前后雾灯

编辑说:开示宽灯和近光灯就好了,尽量别开启雾灯,无论白天还是夜晚。雾灯的使用其实非常特定,因为其亮度高,穿透力强,往往在雾天,能见度很低的时候才会使用。白天使用虽然没什么负面影响,但在雪天这种本身就一片雪白的时候,就别给其他驾驶员视线上的刺激了。前后雾灯在夜晚开启时,对其他车辆的影响,也是不可估量的。所以什么时候开启雾灯,开前雾灯还是前后雾灯同时开启,主要取决于能见度,因为他并不是万能的。

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  4、出门带杯热水,防止钥匙孔被冻住。

这得是多冷的天儿,雪得多厚才会堵塞钥匙孔,这个被大家广为流传的新车秘笈,不知道有多少新老司机出门到车上时会端着热水去的。

砖家说:如果钥匙孔有冰或钥匙插进去拧不动的话,可以浇一下试试

编辑说:其实即便是被雪盖住的车门把手也没关系,雪是水的另外一种低温形态存在,所以不反复融化和凝结一般是不会被冻,且不容易流进钥匙孔,所以大部分地区不适用。您要真的端了杯热水(一定不能是开水),还不如给咱们的风挡清洁一下呢。

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  5、着车后先打开前后风挡加热。

一般雪天开车,上车前肯定要【清除车门上的积雪→开启车门进去着车热车→然后继续下车清扫】这么一个简单的过程。

砖家说:上车之后先打开前后风挡的加热功能。

编辑说:前风挡的加热特别简单,就是等发动机水温上来之后,风口选择吹玻璃,利用车内热风吹热风挡,减少结雾结霜的现象。但后风挡,没有扫除所有积雪时还是先不要开启加热功能。因为后风挡的加热原理是覆盖在后风挡玻璃里的电热丝,通电加热升温并用来融化冰雪。但玻璃的不同和环境的不同,会让玻璃本身产生热胀冷缩,不清理掉积雪就直接开启后风挡加热,后风挡玻璃内的电阻丝是快速加热的,如果室外温度过低,后风挡突然受热,会导致玻璃炸裂。

下雪不可怕 砖家秘笈里不一定都是真话

  6、雪天降低胎压增大与路面的附着面积。

家用车的轮胎气压差不都都是220kPa左右,行驶中气压在250kPa都算是正常胎压

砖家说:雪天适当的降低胎压,会增加轮胎和地面的摩擦面积

编辑说:其实轮胎降低胎压到200kPa对于车辆的安全性毫无提升可言,有数据证明,轮胎的胎压降低之后,轮胎和冰雪地面的摩擦面积增大,但因为面积增大反而压强会减少;又因胎压过低时轮胎表面的花纹会失去作用。所以正常的胎压就可以,没必要也不能在雪天降低胎压行驶,因为那之后增加刹车距离,提高危险悉数。

老生长谈说说容易被忽略的驾驶习惯(新手必看):

1、油门和刹车要轻踩,狠踩油门容易车轮打滑,急踩刹车容易让车偏移重心甩尾等,尤其是拐弯的时候,手动挡车尽量别空档滑行,自动挡可以尝试用雪地模式或者低挡位起步,后驱车就自求多福吧。

2、保持安全车距,要根据路面情况来判断你和前车应该距离多远,如果路面比较湿滑,就应该适当的拉开点间距,但也不能相差的太远,否则容易被其他车加塞,原本宽裕的前后车间距就又会变的很不安全了,所以合理就行,间距要适中。

3、保持比较合理的速度,虽然路面摩擦悉数很低,车速不能过快,但也不能太慢,太慢会影响到后车忍受不了而频繁的变道,也会增加事故和危险的发生概率。

4、尽量减少变道,平时行车变道和雪天的行车变道有很大的不同,如果路面积雪严重,车辙两侧会有不同程度的积雪堆积,在变道过程中会碾压到这些积雪,导致车轮走偏。

5、电子辅助和四驱都不是万能的,虽然有ABS和ESP等辅助系统,虽然有四驱模式,但轮胎和冰雪路面的摩擦是存在物理极限的,一旦车辆速度过快刹车或拐弯车辆跑偏,当时要做的就是松开所有正在控制的踏板(油门或者刹车),尽量控制方向,修正车身,降低速度来减少损失。

6、尽量行驶在被汽车走过的车辙上,行驶时别轻易走没有碾压过的被雪覆盖的区域,因为你不可能预见雪覆盖的下面是什么,也可能是坑洞,也可能是一些尖锐障碍物,会对轮胎有损害。

7、在积雪比较多的地域和城市,合理的使用防滑链和雪地胎才是硬道理。

8、行驶停车之后,尽量不要拉手制动,因为在部分极寒地区,或者气温骤降之后,汽车刹车、轮毂等局部有余温会凝结空气中的水汽,冷凝之后刹车鼓会被冻住。如果有怕溜坡的车主可以用手动挡车型挂1挡前进档,自动挡车可以挂入P挡,避免车辆原地滑动。

编后语:其实说了很多主要是针对新手驾驶员的提醒,如果您是个有多年驾驶经验,经验又很丰富的驾驶员,也看看有哪些是你雪天开车会遇到的误区。

最后要对新手驾驶员说一句,雪天气尽量就别出门;一定非要出门,尽量就别开车;若又非得开车出行不可,那就希望你认真的看上述几条,剩下你要做的就是握好方向盘,雪天开车就一定不能着急,毕竟平安到达目的地才最重要。

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