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“东进门户”布吉发力品质城区建设
2017-07-01 来源: 作者:

核心提示: ​布吉推进深圳东站大片区统筹,着力计划创造东站纽带商圈。自上世纪70年代末布吉片区第一家制衣工厂建立,到走出一批著名企业和本乡企业家,从那个白手起家、草莽创业的年代开


 

布吉推进深圳东站大片区统筹,着力计划创造东站纽带商圈。

自上世纪70年代末布吉片区第一家制衣工厂建立,到走出一批著名企业和本乡企业家,从那个白手起家、草莽创业的年代开端,创新就融入布吉的血液,变成这片城区的城市基因。

也正因而,这里的经济增长速度曾一度抢先深圳原关外区域,被称为“深圳改革开放的一个精彩缩影”,并诞生了国际著名的大芬村。

经过2006年和2016年两次拆分,布吉大街面积、人员、工业形状等多方面都发作巨大变化。从前的大布吉变成一个只要11.64平方公里、建成区9.95平方公里、规上工业企业仅17家、人员却有60多万的大街。

底层治理压力大,工业空间所剩无几,开展疑问扑朔迷离,在此布景下,新布吉大街将如何进一步发扬、传承老布吉留下来的好传统、好风格?能否从根本上给布吉找一条将来,在深圳“东进”大布景下改写战斗力?

日前,南方日报记者采访了布吉大街党工委书记、就事处主任李昆刚。

开展动力变换▶▶创造东站纽带商圈激活60万人花费潜力

“有人说,布吉面积变小了,又没有啥空间,很难再有作为,这个观念我不认同。我觉得布吉的将来仍是可以做大文章,有大开展。”李昆刚开宗明义抛出自个的观念。

在李昆刚看来,布吉地处深圳基地,又是“东进战略”起点,片区铁路、公路、轨道交通发达。假如能将这些条件利用好,进行科学定位、计划,该片区仍有望变成深圳东部“新高地”。

本年龙岗区“两会”时期,环绕布吉开展,李昆刚曾提出一个斗胆想象——以深圳东站为依托,打破常规,高标准计划一个东站纽带商圈,使布吉真正变成一个既有工业又有配套的纽带大街,从根本上处理布吉开展动力变换疑问。

李昆刚表明,之所以要大力推进深圳东站大片区统筹,主要有五个因素:一是深圳东站区位优势显着,不仅有3、5、14号地铁线穿城而过,还具有深圳铁路客运车站“四主五辅”中“五辅”之一的深圳东站,但现在该片区在计划定位、公共配套等方面还有距离,亟需提高层次。二是深圳东站周边城中村许多,人员密布,消防基础设备老旧、缺失,安全形势严峻,大片区统筹能从硬件设备上大面积消除安全隐患。三是深圳东站片区归于早开发区域,前史欠账多,人员密度大,每平方公里达到47600人,城市管理压力很大,这与“东进门户”形象还有不小距离。四是工业空心化疑问加重,法定图则调整后的布吉基地片区工业用地仅为0.037平方公里,“工改居”后工业用地会益发严重,土地空间绰绰有余。五是大片区统筹会带来多赢的局势,能平衡乡民、开发商、政府、市民等各方利益,使各方得到实惠。

布吉基区域域法定图则修编(草案)有些调整内容日前再次在深圳规土委网站上进行公示,新计划在必定程度上强化了片区的归纳配套功能。

李昆刚坦言,布吉会深入知道自身在“东进战略”中的任务担任,尽力创造“东进门户”新形象。“东站纽带商圈”以外,在将来工业布局中布吉还将尽力打好三张牌,加快完成动力变换:一是环绕布吉老街和龙岗大路沿线,结合商贸业占有90%的工业现状,加快推进龙岗大路、布吉老街两大“商业走廊”建造。二是活跃推进运通、吉盛昌两个工改工项目的更新改造,将其创造成高端工业载体,争夺变成原特区内优质工业外溢的第一站。三是持续擦亮大芬油画村这一金字招牌,在文化工业上做大做强。

李昆刚信任,布吉将不再是“睡城”,在原特区内工作和花费、在布吉睡觉的年代将一去不复返,“60万布吉居民的花吃力将为‘商业走廊’建造提供强有力的支持”。

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