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坂银通道有望提前半年通车 坂田至福田12分钟
2015-12-17 来源: 作者:

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实实在在的好消息,坂银通道有望提前到2017年底建成通车,比原计划时间提前半年。

坂银通道有望提前半年通车

2017年底建成通车后,坂田至福田只需12分钟

实实在在的好消息,坂银通道有望提前到2017年底建成通车,比原计划时间提前半年。

作为连接原特区内外的重大交通基础设施,坂银通道南起黄木岗立交北侧,向北上跨北环后、以下沉隧道方式穿越金湖调蓄湖上库、鸡公山,出隧道后上跨南坪快速,向北接坂雪岗大道,终于环城南路路口,全长约11 .7公里,双向六车道,设计车速为每小时50公里。该项目建成后,从坂田至福田只需要12分钟。

据了解,去年12月底,坂银通道正式开工。坂银项目中,桥隧工程占主线长度达90%以上。包括要新建鸡公山特长隧道一座,隧道长度达到4 .6公里。通道沿线将建设4座互通立交,以实现坂银和现有城市路网交通转换,由南往北分别是坂银-泥岗立交、坂银-北环立交、坂银-南坪立交及坂银-环城立交。其中,只有坂银-北环立交为新建,其它则是对现有立交的改造。

坂银通道规划为以公交功能为主导的干线性主干道,双向六车道,将为福田、罗湖与坂田、龙华片区之间提供高效的公共交通服务,同时适度兼顾社会车辆的连通和转换功能。

它是规划快速公交走廊Z5线的关键性通道,位于Z5线的中间路段。根据《深圳市快速公交网络布局规划及发展模式》规划的快速公交干线Z5线自上步路、华富路至平湖凤凰大道,途经坂雪岗大道、平安大道等道路布设,线路承担华富、上步、坂田、岗头、新田、平湖片区间联系功能,与1、3、5、6、7、9等多条轨道线换乘。Z 5线在坂银通道项目范围内设置2对路中式公交站(体育馆西站和银湖高架站),路中式站点通过新建人行天桥(设有垂直电梯)满足路中、路侧的行人换乘,也利于公交与地铁7号线的黄木岗站和地铁6、9号线的银湖站换乘接驳。

实实在在的好消息,坂银通道有望提前到2017年底建成通车,比原计划时间提前半年。

为体现公交优先的原则,坂银通道双向六车道中,最内侧车道为快速公交车道,最外侧是社会车辆车道,中间是高峰时公交、高承载社会车辆车道。即高峰期,主线车道中,单向供小汽车通行的只有1条车道。考虑到社会车辆通行容量有限,高峰时段,南坪东行、西行转坂银通道南行方向和北环东行、西行转坂银北行方向4条匝道进行交通管制,只允许公交车和高承载社会车辆使用。此外,坂银通道将禁止货车及危险品车辆通行。

“坂银通道当前4个土建标段同时开工,进展顺利。新建4.6公里的鸡公山隧道是坂银通道的主要工程之一。目前,隧道的左右两线均已累计进尺30米左右。”市交委相关负责人介绍,由于采取了建设单位24小时现场办公,以及“任务全量化、问题不过夜、进度以时计”的工作方法,原计划于2018年6月通车的坂银通道可望提前半年通车。

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