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让善治在免费高速路上延伸
2015-12-01 来源: 作者:

核心提示:四条高速路免费通行,是看得见的福利,也是实实在在的善政,更是还路于民的生动体现。
11月30日,龙大高速深圳段、南光高速、盐排高速、盐坝高速取消收费签约仪式在市交委大


四条高速路免费通行,是看得见的福利,也是实实在在的善政,更是还路于民的生动体现。
       11月30日,龙大高速深圳段、南光高速、盐排高速、盐坝高速取消收费签约仪式在市交委大楼举行。根据协议,该4条高速攻速将于2016年2月7日零时起免费通行。这是深圳送给市民的一份春节福利大礼包。
       去年深圳梅观高速梅林至观澜段取消收费,消息传出,市民喜不自禁,奔走相告;时隔一年多,又有四条高速路免费,接连的丰厚红包,让人甚感欣慰。这是看得 见的福利,也是实实在在的善政,更是还路于民的生动体现。大魄力与大手笔相得益彰,最终的落脚点就是测量出了沉甸甸的民生分量。
       值得一提的是,高速路免费不是冲动之下的拍脑袋,而是深思熟虑的制度设计。有两点值得大书特书,一是该决定出台的背后,跟官民形成良性互动密切相关。据 悉,此前一些市人大代表专门建言,这些高速路收费站越来越成为原特区外地区融入特区一体化的阻碍,影响区域的投资环境,而且也加大了企业物流和市民交通成 本,影响政府公信力,应逐步由政府出资赎回。人大的建言正是民意的集中呈现,对殷切民意,政府部门没有沉默,更没有置若罔闻,而是与之形成呼应,并在不断 的“切磋”中形成制度安排。
       二是相关程序一一“过堂”,使善政更具有法定性质。政府出资赎回高速路收费,不是一笔小数目,而公帑不能随便乱花,必须经由民众同意,经由现有程序认 可。揆诸公开消息,此前的深圳市六届人大计划预算委员会第三次会议,对市政府提交的《关于深圳市2015年本级预算调整方案的报告》进行审查。“调整”二 字,耐人寻味。为了回购高速路,不惜斥巨资;为了还利于民,不惜调整预算。如此“折腾”,不正深得公共财政当为公众服务的三昧吗?
        说到高速路免费,人们最先想到的是减少出行成本。省下的这些钱也不是巨款,但行走高速路上的市民会多了舒心,多了对政府善治的赞同,也多了主人翁意识。这是多少钱也换不来的政府公信力。
       高速路免费,意义不只是还利于民,给民众带来极大便利。它的深远意义还在于,助推城区融合,使城市一体化更加名副其实。星罗棋布的收费站,分割了城市, 也“肢解”了向心力。而取消收费,一举多赢,民众得实惠,有掌声;教育资源、医疗资源和交通配套形成全面对接,城市发展更均衡。正如业内人士所称,深圳的 高速发展离不开区域交通路网优势,取消部分市内高速收费扩大了这种优势。高速取消收费有利于城区融合发展,同城心理的普遍感受意义要大于车主的费用节省。 最大程度放大优势、开发优势,就能逐渐产生更多的正向效应,这是深圳的制度骄傲。
       取消四条高速路收费是完美开始,却并非戛然而止的终点。让善治在高速路上延伸,也让民意在高速路上延伸,就需要不断推出更得人心的民生举措。“不谋万世 者,不足谋一时;不谋全局者,不足谋一域”,打破“一亩三分地”的思维定式,全面提高资源配置效率,从公共交通一体化出发,深圳的明天会带给人们更多的想 象与期待。

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