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上海厅官安路生6年前享副部待遇 职位10年14变
2015-12-03 来源: 作者:

核心提示: 昨日,上海市委决定:安路生任新组建后的静安区委书记。“政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)发现,安路生出生于1965年,他的仕途经历与“铁路”和“上海”两


 昨日,上海市委决定:安路生任新组建后的静安区委书记。“政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)发现,安路生出生于1965年,他的仕途经历与“铁路”和“上海”两个词紧密相关,其职位在近10年内有14次变化。

2日下午,上海闸北区、静安区“撤二建一”联合党委召开领导干部大会。上海市委决定:安路生任新组建后的静安区委书记。

而在此前近一个月内,安路生的头衔为“闸北区、静安区'撤二建一'联合党委书记”。

 

上海厅官安路生6年前享副部待遇 职位10年14变

 

安路生出生于1965年,他的仕途经历与“铁路”和“上海”两个词紧密相关。在任职“联合党委书记”前,任原闸北区委书记、区长党政双重“一把手”,再之前所有的职业履历都与铁路有关,在铁路系统的多个职位中相互切换。

安路生现任的静安区委书记为正厅级职位,但“政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)查看东方网上海政务频道发现,2009年4月17日,时任上海铁路局局长安路生被公示为副部级待遇,彼时他的行政级别依然是正厅级,也就是正厅级的安路生享受副部级官员的住房医疗等相关待遇。此处值得一提的是,直辖市个别重要大区党委“一把手”会进入市委常委会,为副部级“高配”区委书记,如现任上海浦东区委书记沈晓明等。

公开简历显示,2005年3月,安路生任武汉铁路局局长时就已经晋升为正厅级,当年安路生40岁。至当下,50岁的安路生晋升为正厅级已经满十年。

“政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)同时注意到,在安路生任职的上海党政机构官员中,有全国最年轻的现任副省级官员,就是出生于1970年的现任上海市副市长时光辉,他于2013年43岁时就步入副省级干部序列。

职位10年14变

 

上海厅官安路生6年前享副部待遇 职位10年14变

 

“政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)发现,从2005年任正厅级武汉铁路局局长算起,在这10年多时间中,安路生的职位至少发生14次变动,这种高频率职位变动的案例在官员群体中比较少见。

2005年3月,安路生任新成立的武汉铁路局首任局长。

在此期间,安路生被评为第四届(2005年)湖北经济十大风云人物,当时评语的最后一段这样写道:中央政治局委员、湖北省委书记俞正声作出批示,对武汉铁路局成立以来的工作给予充分肯定。

一年半后的2006年12月,安路生进京任职铁道部总调度长。据媒体报道,任总调度长后,安路生是第六次全国铁路大提速工作中的重要一员。

2008年,因发生胶济铁路“4·28”重大事故,安路生被免去铁道部总调度长职务。

2008年4月28日,胶济铁路发生一起列车脱轨、相撞的特别重大交通事故,造成72人死亡。后经国务院事故调查组查明,这是一起由于违章违规、超速行驶导致的责任事故,37名事故责任人受到责任追究,其中,6名事故责任人被移送司法机关依法追究刑事责任,时任铁道部部长刘志军被记过处分。

仅过去半个月,“5·12”汶川大地震后,安路生出任成铁春运局长。

未满一年后的2009年3月,安路生任上海铁路局局长,这也是他的职业生涯中首次“上海经历”。

“政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)注意到,在调任上海铁路局局长一个月后,2009年4月17日,安路生被公示为副部级待遇。

在上海铁路局任上一年一个多月后,2010年5月7日,安路生重新出任铁道部总调度长。

又过一年两个月,发生了“7·23甬温线特别重大铁路交通事故”,事故造成40人死亡,根据其后国家安监总局发布的《“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告》,共有54位铁路系统的工作人员被处理,包括当时已经停职了的铁道部原部长刘志军、张曙光,和时任上海铁路局局长龙京等。

也因此,安路生的职业生涯又一次发生变化,龙京被就地免职,安路生再度出任上海铁路局局长。

再一年半后,2013年1月,安路生回京任中国铁道科学研究院院长。

这次任职仅3个月,2013年4月,安路生离开了工作了27年的铁路系统,转任上海市闸北区委副书记,代区长,当年8月去代转正。

当年,安路生离开铁路系统后,有评论认为:安路生从铁路系统转至闸北这个上海火车站所在地区,可让他扬长避短,有所展现。

今年三月,安路生任上海市闸北区委书记,同时也兼任区长职务,党政“一把手”双肩挑。11月初,又任职“闸北区、静安区'撤二建一'联合党委书记”,至今次任静安区委书记。

两度“回炉”原单位任原职

 

上海厅官安路生6年前享副部待遇 职位10年14变

 

通过上述职位变动可以看出,在这十年间,安路生曾两度“回炉”原单位原职位。

“政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)注意到,在官员队伍中,也会出现“回炉”现象,譬如现任青海省委副书记王建军,曾在毛小兵落马后也“回炉”任西宁市委书记。

但是像安路生一样,两度“回炉”原单位任原职位的现象几乎很少出现。

安路生第一次“回炉”发生在2010年5月7日,由上海铁路局局长调任铁道部总调度长,这是他在四年后再度出任该职位,两次任总铁道部调度长时间都未满一年半。

第二次“回炉”发生在2011年7月24日,也就是“7·23甬温线动车事故”之后,二度出任上海铁路局局长职务,两次任上海铁路局局长时间同样也都未满一年半。

两个铁路系统的单位之间,安路生多次“切换”历时五年多。

安路生其人,“为人低调”

 

上海厅官安路生6年前享副部待遇 职位10年14变

 

此前有媒体报道,安路生被认为“为人低调”,也有他的前下属曾告诉媒体,安路生在工作上要求非常严格。

“他是个超级低调的人,从不接受媒体采访,有什么事情就让副局长出来说话。”这是一位上海记者眼中的安路生。

“政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)发现,在公开报道中,有关安路生的新闻全是会议和本人工作调动相关,很少有个人的专访类稿件,更未见在公开场合的个性化表达。

在昨日召开的静安区党政干部负责大会上,安路生等表示将不辜负市委的信任和广大群众的期望。

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